Wohnturm Tracks, Münchenstein
Auf der unmittelbar zum Bahnhof SBB in Münchenstein gelegenen Parzelle 799 wurde ein neues Wohngebäude mit zwei Untergeschossen, einem Erdgeschoss und 9 Obergeschossen in Stahlbetonbauweise errichtet. Das Untergeschoss dient vorwiegend als Autoeinstellhalle. Im Erdgeschoss sind Wirtschaftsbetriebe vorgesehen. Die Obergeschosse werden ausschliesslich als Wohnraum genutzt. Die Parzelle wurde mit dem Bau des Gebäudes maximal ausgenutzt, was […]
Verlegung Hauptstrasse Salina Raurica
In der Rheinebene zwischen Schweizerhalle und Augst befindet sich ein ca. 90 ha grosses Gebiet, das mit der Verlegung der Hauptverkehrsstrasse 3/7 vom Rheinufer weg zur Autobahn ein Schlüsselprojekt beinhaltet. Neu verläuft die Kantonsstrasse «Rauricastrasse» weiter südlich, parallel zur Autobahn A2/A3. Damit kann unter anderem das Bauland optimal erschlossen werden. Merkmale Provisorische Umfahrung Strassen- und […]
Aesch Zubringer Pfeffingerring
Mit dem Projekt Zubringer Pfeffingerring entstand eine neue Verbindungsstrasse zwischen der Kantonsstrasse Pfeffingerring in Aesch BL und dem Anschluss A18. Die Kreuzung der Hauptstrasse und der BLT wurde mittels eines Unterführungsbauwerks realisiert. Mit Rampenbauwerken wurden die Anschlüsse von der Hauptstrasse an die A18 ausgeführt. Ein Kleintierdurchlass gewährleistet den Vernetzungsstreifen. Die Fahrbahnen wurden mit lärmminderndem Belag umgesetzt. Ziele […]
Seeufersanierung Zugersee, Arth
Entlang der Kantonsstrassen im Arther-Seebecken des Zugersees werden bei 19 Stellen Ufersanierungen notwendig, da in diesen Bereichen die Sicherheit der Kantonsstrasse gefährdet ist. Verschiedene Hochwasser, der permanente Wellenschlag sowie mangelhafter Kolkschutz verursachten in den vergangenen Jahren und Jahrzehnten Schäden an Ufermauern und Uferbauten. Die Instandsetzungsarbeiten bestehen aus verschiedenen Massnahmen wie z.B. einfache Steinrollierungen mit Holzlongarinen […]
Galgenbucktunnel
Der Galgenbucktunnel unterquert die Gemeinde Neuhausen am Rheinfall in Kanton Schaffhausen. Er verläuft vom Portal Engi im Westen zum Portal Bahntal im Osten und hat eine Gesamtlänge von 1.2 km. Das Gesamtbauwerk besteht aus zwei Tagbaustrecken bei den Portalen sowie der dazwischen liegende bergmännischen Strecke von 1’060 m Länge. Diese wird vom Voreinschnitt Engi in […]
